
施工效率更高:换向无需离合、刹车,节省3–5秒/次,往返压实效率提升约15.6%。
油耗更低:发动机负载平稳,无起步冲击,实测油耗比机械式低约12.7%。
可靠性强:传动链短(仅泵+马达),故障点少;液压元件耐压达42 MPa,寿命超5000小时。
适应性广:无级变速便于局部慢速压实,适合高速公路、大坝等高精度工程。
注:部分全液压压路机(如三一YL28C)因不符合国内现行法规,仅限出口或非公路使用。
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